전 세계 사이클링 팬들과 프로 선수들의 로망, 바로 "세계 3대 그랜드 투어(GRAND TOURS)"입니다.각각 프랑스, 이탈리아, 스페인에서 열리는 이 대회들은 UCI(국제사이클연맹) 월드투어의 중심축이자 가장 명성 높은 대회로 꼽힙니다.이 글에서는 각 대회의 역사, 특징, 주요 선수, 참가 방식, 공식 사이트, 주요 일정 등 다양한 정보를 심층적으로 다뤄드릴게요.🚴♂️ 투르 드 프랑스 (Tour de France) Official website of Tour de France 2025Tour de France 2025 - Official site of the famed race from the Tour de France. Includes route, riders, teams, and coverag..
안전하게 자전거를 타는 방법 출퇴근을 위해 도로에서 자전거를 타거나 로드 자전거를 타고 떠날 준비가 되었나요? 교통량이 많은 도시의 도로에서 라이딩 하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 하지만 다음의 방법을 준수한다면 더욱 자신감을 가지고 안전하게 라이딩 할 수 있을 것입니다. 1. 헬멧을 반드시 착용하고 라이딩 하세요. 헬멧을 착용하는 것은 선택이 아니라 필수입니다. 헬멧은 머리를 보호해 줄 뿐만 아니라, 대부분의 헬멧에는 반사 소재가 부착되어 있기 때문에 도로 위에서 시인성을 높여주기도 합니다. 2. 화려한 색, 또는 반사 소재가 부착된 의류를 입으세요. 꼭 색이 화려한 사이클링 의류를 입고 출퇴근을 할 필요는 없습니다. 계획되어 있는 라이딩의 거리와 라이딩을 하는 자전거의 종류에 따라 편안하다고 생각되는..
기어 사용 방법 어떻게? 언제 기어변속을 해야 하는가 브레이크 사용법과 기어 변속은 자전거의 기본적인 기능 중 하나입니다. 변속 방법을 배우는 것은 기초적인 기술로 보일지 모르지만, 변속을 연습하고 효율적으로 조정하는 것은 베테랑 라이더에게도 연습이 필요합니다. 적절한 변속은 라이딩 속도를 증가시킬 뿐만 아니라 더 편하게 해주며, 장거리 라이딩의 지속성을 향상시킵니다. 기어 변속의 의미? 기어 변속 방법을 배울 때 가장 어려운 것 중 하나는 전문 용어입니다. 가벼운 기어/무거운 기어, 큰/작은, 편함/힘듦, 빠른 속도/느린 속도, 프론트/리어, 1장, 2장, 3장 등등.. 벌써 두려움이 생기나요? 그렇다면 다음 용어들을 다시 한 번 살펴보세요. 가벼운 기어편안함언덕에서 사용 가벼운 기어는 앞기어 크랭크의..
에어로(Aero) 또는 에어로다이나믹. 에어로는 바람 저항을 감소시키는데 도움을 주는 자전거 및 용품의 특징을 설명하거나, 로드 바이크 위에서 라이더의 자세를 나타내는데 사용됩니다. 에어로 바이크와 용품은 타임 트라이얼 또는 스프린트를 할 때 도움이 됩니다. 브레이크어웨이(Breakaway) 로드 레이스에서 그룹(혹은 펠로톤)에서 빠져나온 작은 라이더 그룹(혹은 한명의 라이더)를 의미합니다. 단순히 팩에서 그룹이 스프린트를 하며 빠져나왔다고 그 그룹 내 라이더 중 한 명이 꼭 대회에서 우승하는 것은 아닙니다. 큰 그룹일수록 작은 그룹의 라이더보다 더 적은 노력으로 빨리 갈 수 있도록 함께 행동하기 때문에 브레이크어웨이를 시도한 그룹은 보통 페로톤에 의해 따라 잡히곤 합니다 센추리(Century) 센추리는..
자전거 점검 - 넘어짐, 충돌 등에 의한 차체의 변형과 균열, 그리고 각 부품의 풀림 여부를 살핀다. - 핸들과 안장은 정상위치에 고정되어 있는지를 확인하여야 한다. - 종(Bell 또는 Buzer)은 울리는 소리가 크고 확실히 들을 수 있는가를 확인한다. - 브레이크의 정상작동 여부를 점검한다. 너무 세게 조이면 브레이크를 잡았을 때 급작스러운 정지가 되므로, 림과 브레이크 고무의 간격이 2~3mm 정도로 유지할 수 있도록 하고 특히 림에 기름이 묻어 있는 지의 여부를 조사한다. - 바퀴를 돌리면서 흔들림의 유무를 조사하고 너트가 단단히 조여져 있는가를 확인한다. - 스포크의 균열, 구부러짐 여부를 확인하며 이상 발견 시에는 반드시 수리하거나 교체하여야 한다. - 스포크의 페달의 반사경 성능 여부를 확..
자전거를 타기위한 기본 상식 자전거 초보지식 자전거를 탈 때는 깨끗하고 멋져보여야 한다. 허름한 옷과 지저분한 자전거로 주행하는 라이더는 자동차 운전자의 시야와 관심에서 벗어나게 된다. 직진 주행시는 좌우 20cm가 넘지 않는 직진 주행을 해야 하고 코너를 돌거나 차선을 바꿀 때는 신속하고 자신감 있게 자동차 운전자에게 자신의 예상 진로를 확인시켜야 한다. 도로 한가운데를 가더라도 직선으로 주행하면 아무도 자전거를 추돌하지 않는다. 자동차 운전자들은 자전거가 계속 직진할 것으로 예상하기 때문이다. 횡단보도를 건널 때는 원칙상 자전거에서 내려 걸어가야 한다. 자전거를 탄 상태에서 횡단보도 횡단시, 사고에 대해 완전한 보상을 받을 수 없다. 그러나 자전거를 끌고 횡단보도를 건너는 불편을 감소하기 귀찮은 것이..
자전거 여행을 가기 전 알아두어야 할 상식 정확한 목적지정하기 자기의 체력 또는 여럿이 함께 가는 경우 초보자를 기준으로 하고, 처음 자전거 여행을 떠나는 경우 왕복 20km~30km 정도의 거리로 하는 것이 좋다. 도심, 시내에서의 주행거리는 신호등, 도로여건에 따라 차이는 있겠지만 1시간에 10km정도를 기준으로 잡는다. 목적지까지 코스 선택하기 목적지까지의 코스는 안전을 고려하여 가급적 넓고 사람 왕래가 적고 지하도 또는 횡단보도 등이 적은 곳을 선택하되 되도록 자전거 전요도로를 이용하는 것이 좋으며 간선도로와 이면도로의 이용을 적당히 배합하여 다양한 체험을 할 수 있도록 한다. 장비점검, 예비부품, 정비도구 준비하기 지도 : 2만 5천분의 1 또는 5만분의 1지도 또는 여유가 된다면 지도가 내장된..
자전거타는 요령 자전거 타기의 바른 자세는 경사를 오르거나 내려올 때 그리고 정지할 때 등의 여러 경우에서 항상 안정된 자세로 자신의 힘을 마음껏 발휘 할 수 있는 자세를 말한다. 안장과 핸들의 간격은 안장에 앉아서 페달 위에 발을 올려놓고 무릎과 수직선이 되도록 하며, 페달에 발을 얹고 무릎이 약간 구부러질 정도로 위 아래로 조절하며 높이를 정한다. 핸들의 높이는 안장과 거의수평으로 조정하되 조금 높게 히는 것이 좋으며 핸들 손잡이 위치는 승차인이 안장에 앉아서 상체를 앞쪽으로 기울이고 팔꿈치가 약간 구부러지는 자세로 조정한다. 자전거조작법 시야는 5m 앞을 보고 핸들에 힘을 주지 말며 허리와 히프는 움직이지 말아야한다. 넘어질 때는 자전거를 꼭 붙들어야 하며 쓰러지는 쪽으로 몸과 핸들을 같이 돌린다...
